La nuova Toyota Corolla Touring Sports andrà ad affiancare la nuova versione hatchback presentata a Ginevra.
La gamma sfoggia un design dinamico che distingue immediatamente la silhouette sportiva e compatta della versione hatchback dal profilo più elegante e versatile di quella Touring Sports. La nuova Corolla monta il collaudatissimo sistema MacPherson all’anteriore, un nuovo schema multi-link al posteriore e una nuova taratura per gli ammortizzatori.
Questo nuovo modello prevede inoltre una lista completa di tecnologie ideate per impreziosire l’esperienza di guida e migliorare il comfort di tutti gli occupanti. Tra questi abbiamo un quadro strumenti tridimensionale, un Head up Display, un impianto JBL GreenEdge Premium, un pad per la ricarica wireless dei telefoni cellulari e il sistema multimediale Toyota Touch, in gran parte disponibili di serie sull’alto di gamma oppure come optional sul resto della gamma.
Esterni
Corolla Touring Sports sfoggia forme accattivanti e robuste allo stesso tempo, con una silhouette sportiva rafforzata dagli archi passaruota ampi e decisi, i cui bordi sono stati lavorati per consentire un posizionamento più esterno delle ruote che enfatizza il baricentro ribassato della vettura.
Nella sezione posteriore presenta linee muscolose, decretate dai gruppi ottici a LED ben distanziati tra loro e dalla decisa inclinazione del lunotto. Il paraurti posteriore richiama a sua volta la filosofia stilistica Under Priority Catamaran dell’anteriore.
Interni
Agli interni è stata conferita una particolare attenzione. La piattaforma GA-C offre inoltre un vantaggio unico, dato dalla possibilità di abbassare il punto dell’anca e quindi il baricentro della vettura, per ottenere una posizione di guida ancora più coinvolgente.
La nuova Corolla Touring Sports beneficia anche di una distanza tra punto d’anca della seduta anteriore e posteriore che raggiunge un totale di 928 mm, oltre che di una capacità di carico pari a 598 litri e di numerosi accorgimenti che assicurano il massimo della praticità.